Die IDM Supersport 300 ist die erste Stufe auf der Karriereleiter aus den Nachwuchsklassen und Cups in den internationalen Rundstreckensport. Einigen Fahrern aus den vergangenen Saisons ist der Aufstieg in die Supersport-300-Weltmeisterschaft gelungen. Der Weltmeister 2020, Jeffrey Buis beispielsweise lernte in der IDM ebenso sein Handwerk wie WM-Neueinsteiger Harry Khouri, der in der IDM 2020 zwei Rennen gewann. Der Australier startet im Team FÜSPORT RT Motorsports by SKM-Kawasaki. Aus dem aktuellen IDM-Fahrerfeld bestreitet außerdem Victor Steeman vom Freudenberg KTM WorldSSP Team die WM. Der schnelle Holländer war 2019 bereits WM-Vierter.
Aber auch für den IDM-Aufstieg bietet die Einsteigerklasse beste Möglichkeiten zur Vorbereitung auf die nächste Stufe, die IDM Supersport 600. Mit Vizemeister Rick Dunnik, Colin Velthuizen und Melvin van der Voort haben sich drei Talente aus den Top Sechs 2020 für die nächsthöhere Klasse empfohlen. In der IDM Supersport 300 kommt es in diesem Jahr zum Drei-Meister-Kampf: Mit Titelverteidiger Lennox Lehmann (mit 14 Jahren jüngster IDM-Meister), Angelo Licciardi (Meister 2019) und Toni Erhard (Meister 2018) treffen die drei letzten Titelträger direkt aufeinander.
Doch damit nicht genug: Mit Ex-EM-Pilot Dirk Geiger, Luca de Vleeschauwer und Marvin Siebdrath wollen drei Laufsieger von 2020 ebenfalls ein Wörtchen um die Meisterschaft mitreden. In der fünften Saison der Supersport 300 in der IDM steht der spannendste Titelkampf in der Nachwuchsklasse an. Wer sich am Ende durchsetzt, hat damit auf jeden Fall das Rüstzeug für die Supersport-300-Weltmeisterschaft oder andere internationale Aufgaben.
Die IDM steht den Talenten schon früh offen: Das Einstiegsalter liegt laut FIM-Reglement bei 13 Jahren. Gefahren wird mit über 50 PS starken Motorrädern von Kawasaki (Ninja 400), KTM (RC 390 R) und Yamaha (YZF-R3). Durch festgelegte Gewichts- und Drehzahllimits wird Chancengleichheit zwischen den Ein- und Zweizylindern mit unterschiedlichen Hubräumen hergestellt. Außerdem können auf diese Weise die Kosten für den Nachwuchs besser unter Kontrolle gehalten werden. In dieser Saison werden erstmals wie auch in der Weltmeisterschaft Slicks von IDM-Ausstatter Pirelli gefahren.
Das ausgeglichene Fahrerfeld sorgt für spannende Rennen mit packenden Windschattenkämpfen und garantierter Spannung bis zur Zielflagge. Neben Schnelligkeit und Rennintelligenz zählt für die hart umkämpfte Meisterschaft zum Erreichen des Titels vor allem die Konstanz während der ganzen Saison.
STARTER 2021 SUPERSPORT 300
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