Die Concession Parts liegen ungetestet in der Honda-Kiste und dort werden sie vermutlich auch bleiben. Florian Alt ist als Meisterschaftsführender der IDM Superbike in die Sommerpause gegangen, doch nachgelegt wird anders. Zumindest hofft das HRP-Teamchef Jens Holzhauer.
Drei Punkte trennen Flo Alt von seinem Verfolger Lukas Tulovic. Nach dessen Durchmarsch in Oschersleben, wobei er das erste Rennen mit 3,916 Sekunden und das zweite mit 4,227 Sekunden Vorsprung gewann, ist es für Jens Holzhauer nur eine Frage der Zeit, wann der Bayer die Tabellenführung übernimmt. „Ducati ist nicht zu schlagen, jedenfalls nicht aus eigener Kraft“, meint er völlig trocken, „das ist genau wie vor 14 Jahren mit KTM. Da ist keiner rangekommen.“
Eigentlich wollte Holzhauer nach der Sommerpause Concession Parts in der Honda CBR 1000 RR-R einsetzen, um Alt noch mehr Rückenwind zu geben. Dazu zählt die viel zitierte Gabelbrücke. Außerdem sollte das Motorrad mit anderen Felgen, beziehungsweise den WM-Rädern wie Toprak Razgatlioglu sie in der Superbike-WM verwendet, bestückt werden. „Aber wir sind zu nichts gekommen. Es ist Urlaubszeit. Zwei Mitarbeiter sind seit längerer Zeit krank. Was wir gemacht haben, war den Lkw komplett auszuräumen, alles von rechts auf links zu drehen und die Felgen reinigen.“
Das klingt nicht nach großen Fortschritten. „Wir müssen uns etwas einfallen lassen“, hebt Holzhauer die Schultern, „wir müssen gucken, dass Flo noch eine Kohle draufpackt. Ein paar Ideen habe ich noch.“ Der Wittenberger wäre nicht er selbst, wenn er keine Einfälle mehr hätte. Zum Beispiel: „Wir haben ein paar Sachen, die noch nie abgearbeitet worden sind. Es gibt noch Teile aus der Zeit, als Alex Polita bei uns im Team war – wie ein anderes Umlenkhebelsystem.“
Die nächste IDM-Runde findet vom 15. bis 17. August 2025 in Assen statt. Vorher testet das HRP-Team mit Florian Alt in Hockenheim. Vielleicht geht ja doch mehr als gedacht.