Harry Payne und Kevin Rousseau (Steinhausen Racing) wurden am Wochenende die neuen Weltmeister in der FIM Superside World Championship. Sie gewannen die atemberaubenden Rennen auf dem Circuito do Estoril vor Markus Schlosser/Luca Schmidt (Guistol Sidecar Racing) und zogen damit in der Gesamtwertung an der deutschsprachigen Fraktion vorbei. Für das im Hauptrennen als drittes abgewinkte Gespann mit Tim Reeves/Mark Wilkes (Carl Cox Motorsport) gab es noch ein Nachspiel.
Am späten Abend wurden die Weltmeister von 2019 aus der Wertung genommen. Grund war ein nicht regelkonformer Generator im Fahrzeug. Für den 52-jährigen Reeves, der im Dezember zum zweiten Mal Vaterfreuden entgegen sieht, war das der zweite Rückschlag am Rennsonntag. Schon im Sprintrennen hatte der Brite mit Sam Christie/Tom Christie (Team Hannafin) und Pekka Päivärinta/Adam Christie (Hänni Racing) um den dritten Platz gekämpft – bis er wegen eines verlorenen Lenkergriffs ausfiel.
Pekka Päivärinta/Adam Christie rückten durch Reeves Disqualifikation im Hauptrennen auf den dritten Platz nach vorn.
