Ende Juli biegt die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) auf dem Schleizer Dreieck ein. Viermal in diesem Jahr finden im Rahmen der Top-Serie auch jeweils zwei Läufe zur FIM Sidecar World Championship statt. In Schleiz ist das nicht der Fall. Denn die Naturrennstrecke in Thüringen hat keine FIM-Zulassung. Die WM-Teams werden trotzdem anreisen und die IDM-Kollegen unterstützen, hat sich heute herausgestellt.
Ein IDM-Lauf mit geringer Beteiligung auf dem Schleizer Dreieck stand zur Diskussion, aber halb auf der Kippe. Nun hat sich das Blatt gewendet. Ein Großaufgebot an WM-Teams hat einen Gaststart zugesagt. Das heißt: Das Fahrerfeld ist immens gewachsen und in Schleiz wird es bei den Sidecars voll zur Sache gehen.
Und das, obwohl es das Rennwochenende vom 26. bis 28. Juli 2024 für die Sidecar-Szene in sich hat. Auf dem Red Bull Ring in Österreich wird die Sidecar Trophy ausgerichtet. Zeitgleich findet auf dem Circuit de Chimay in Belgien der Northern Sidecar Cup statt. Und in Frankreich ist eine große Trainingsveranstaltung angesetzt. Robert Werth, der 1. Vorsitzende der Interessengemeinschaft Gespannfahrer, hat dennoch getrommelt und sich mit den WM-Teams in Verbindung gesetzt, die auch viermal in diesem Jahr im IDM-Paddock anzutreffen sind. „Wir sind uns einig, dass wir am Schleizer Dreieck als Gastfahrer starten werden“, lässt Werth nun wissen. Insgesamt 14 Teams stehen fest, darunter Markus Schlosser/Luca Schmidt, Todd Ellis/Emanuelle Clément, Sam Christie/Tom Christie, Pekka Päivärinta/Adam Christie und Tim Reeves/Mark Wilkes. Die Weltmeister geben sich die Klinke in die Hand.
Heute erfolgte der Handschlag zwischen Robert Werth und Bert Brandenburg, der als Director Events bei der Motor Presse Stuttgart, dem Ausrichter und Promoter der IDM und der Sidecar-WM, fungiert. Brandenburg weiß: „Die Sidecars gehören zur IDM und besonders auf dem Schleizer Dreieck sind sie eine Attraktion. Wir freuen uns über jedes Team, das kommt – und dass wir eine so hohe Anziehungskraft haben.“
