Was Jan-Ole Jähnig im Superpole Pre-Practice der IDM Superbike auf dem Schleizer Dreieck ablieferte, war allererste Sahne. Der 24-jährige BMW-Fahrer ließ es richtig krachen und setzte der Konkurrenz eine Fabelzeit unter die Nase. Wenn das so weiter geht, wird Deutschlands höchste Motorradklasse zum Thriller schlechthin.
„Ja, das Podium ist unser Ziel. Ein Sieg wäre schön, aber sehen wir mal, was rauskommt“, ist „JO“ Jan-Ole Jähnig wie meistens die Ruhe selbst. Dabei ist er als einziger Fahrer im Pre Practice unter 1:24 Minuten geblieben. Exakt hatte er die BMW M 1000 RR auf der 3,805 km langen Strecke mit Buchhübel, Kohlbach-Schikane und Seng in einer Zeit von 1:23,797 min um die Ecken gescheucht. Das war noch schneller als der dreifache Meister Ilya Mikhalchik im Pre Practise vor einen Jahr. Teamchef „KW“ Karsten Wolf freute sich wie ein Schnitzel.
„Wir sind allerdings extrem gut vorbereitet hergekommen“, sagt Jähnig. Zusammen mit seinem Teamkollegen von GERT56 by RS Speedbikes, Toni Finsterbusch, hat er am vergangenen Wochenende im Rahmen der German TT auf dem Schleizer Dreieck trainiert. Das macht sich jetzt bemerkbar, „und unsere Renn-Pace ist auch ziemlich gut. Ich denke, dass ich ein paar Runden am Stück gut mit 1:24,3 und 1:24,4 fahren kann.“ Einen Wermutstropfen gibt es im Team: Finsterbusch stürzte im Pre-Practice mit einem eigentlich harmlosen Rutscher von der Strecke, aber die BMW kam erst nach einem heftigen Überschlag zum Liegen. Für die Mechaniker bedeutet das jetzt Schwerstarbeit, aber die Hauptsache ist, dass Finsterbusch wohlauf ist und sich seinen Platz in der Superpole 2 am morgigen Sonntag gesichert hat.
Tulovic auf der Ducati mit Luft nach oben
Das Team Masteroil Alpha Van Zon BMW war ebenfalls bei der German TT aufgekreuzt und Chef Werner Daemen positionierte heute seine komplette Herde unter den schnellsten 12 Fahrern des Pre-Practice: den Auftaktsieger Hannes Soomer, Leandro Mercado, Bálint Kovács und Milan Merckelbagh.
Florian Alt war lange weit und breit der einzige Nicht-BMW-Fahrer, der sich mit ganz vorn tummelte. Auf der HRP-Honda schien er fast der eingekesselte Störenfried zu sein. Doch die Rechnung wird nicht ohne ihn gemacht, auch wenn der 29-Jährige momentan eher den Anschluss sucht statt Sieggedanken hegt.
Lukas Tulovic fuhr auf der Ducati Panigale V4R noch ganz zum Schluss die viertbeste Zeit in der Session. „Das war ein schwerer Start heute“, atmete er durch. „Wir haben bei Null angefangen. Die Abstimmung des Motorrads hat nicht gepasst. Wir hatten keinen Test. Nichts.“ Für Tulo und Triple M Racing Ducati Frankfurt war es ein langer Tag mit viel Arbeit. „Aber da ist noch Luft noch oben“, versichert er und weiß: „Ein oder zwei Schritte sind noch drin. Jan-Ole Jähnig ist vermutlich der Mann, den es am Wochenende zu schlagen gilt.“
Runde von Orgis mit Überraschungseffekt
Eine starke Nummer lieferte Leon Orgis (ORM Racing Team) ab. Der 23-jährige Sachse brannte nur eine einzige Runde in den Asphalt und hatte gleich die fünftschnellste Zeit auf der Uhr. „Ich hab einfach mal am Kabel gezogen und bin mit neuen Reifen auf die Strecke. Manchmal funktioniert so etwas. Eigentlich ist es auch unser Anspruch dort zu stehen, wo wir jetzt sind.“
Heute qualifizierten sich in einem halbstündigen „Superpole Pre-Practice“ die schnellsten zwölf Fahrer für die Superpole 2, in der die vordersten Startpositionen ausgefahren werden.
Sie sind also nicht mehr dabei, wenn morgen alle anderen Fahrer der Superpole 1 um ihre Startplätze kämpfen. Für die schnellsten Drei aus der Superpole 1 geht es weiter in die Superpole 2. Dadurch wahren sie ihre Chancen auf einen der vorderen Plätze. Aus der Superpole 2 ergeben sich die Startplätze 1 bis 15. Die nachfolgenden Startpositionen ergeben sich der Reihenfolge nach aus den Superpole 1-Ergebnissen. Den Startplatz haben die Fahrer für beide Rennen inne.
Ergebnis Pre-Practice: Jan-Ole JÄHNIG (BMW), Hannes SOOMER (BMW), Florian ALT (Honda), Lukas TULOVIC (Ducati), Leon ORGIS (BMW), Leandro MERCADO (BMW), Lorenzo ZANETTI (Ducati), Kevin ORGIS (BMW), Bálint KOVÁCS (BMW), Toni FINSTERBUSCH (BMW), Milan MERCKELBAGH (BMW), Jan MOHR (Yamaha).